محور عمرو بن العاص الجديد هو أحد المحاور الجديدة التي تربط بين الطريق الدائري الشمالي والطريق الدائري الجنوبي بالمحافظة، مرورًا بمنتصف شارعي الهرم والجيزة بمنطقة المطبعة، ويربط محوري العروبة ومحمد أنور السادات (ترسا سابقًا).
ويأتي تنفيذ محور عمرو بن العاص الجديد في ضمن سلسلة المحاور المرورية الجاري تنفيذها، والتي تعكس رؤية الدولة نحو تطوير المحاور بالمناطق التي تعاني من الكثافات المرورية، ولم يتم تطويرها منذ سنوات.
مخطط محور عمرو بن العاص الجديد
محور عمرو بن العاص الجديد هو أحد الحلول المرورية لتخفيف الكثافات وتسهيل الحركة المرورية، والتي كان من بينها تطوير محور ترسا سابقًا المعروف الآن بمحور محمد أنور السادات كمحور طولي داعم لشارعي الهرم وفيصل، خاصة مع غلق شارع الهرم لتنفيذ المرحلة الرابعة من المشروع القومي لمترو الأنفاق، ولتيسير الربط ونقل الحركة التبادلية من وإلى محور الفريق كمال عامر.
ويُمكن تلخيص أهم المعلومات عن خط سير محور عمرو بن العاص فيما يلي:
- يبلغ طول محور عمرو بن العاص حوالي 4.3 كيلومترات.
- ينقسم محور عمرو بن العاص إلى اتجاهين في كل اتجاه 3 حارات مرورية.
- كما يخدم المحور طريق في اتجاهين بعرض 11 مترًا، في كل اتجاه 3 حارات مرورية.
- يربط بين الطريق الدائري الشمالي والدائري الجنوبي بالجيزة.
- يربط محوري العروبة وترسا.
- يقطع شارعي الهرم وفيصل.
أهمية محور عمرو بن العاص الجديد
وترجع أهمية محور عمرو بن العاص الجديد في أنه يقع وسط أكثر المناطق ازدحامًا في وسط الجيزة، في المنطقة الواقعة بين الطريق الدائري الشمالي (محور صفط اللبن)، والدائري الجنوبي (دائري المنيب – المعادي).
وعلى الرغم من امتداد أعمال الحفر والرصف والتمهيد بطول 4 كيلومترات، مما يعني غلق الكثير من الشوارع، إلا أنه وفور الانتهاء من المحور انعكست النتيجة على الشوارع المحيطة به، مثل شارع العروبة وشارع الهرم وشارع فيصل وشارع المطبعة وغيرها.
أهمية مخطط محور عمرو بن العاص
يُعد محور عمرو بن العاص الطريق الأمثل للمنتقلين يوميًا من شمال الجيزة لجنوبها بالإضافة إلى وصلة المريوطية ومحور العمرانية الجديد، ليُصبح للمنطقة 3 محاور ينهوا تمامًا المشاكل المرورية على طول شارعي الهرم وفيصل والشوارع المتفرعة منهما والممتدة من ميدان الجيزة شرقًا وحتى محور اللبيني غربًا، ومحور صفط شمالًا ومحور المنيب جنوبًا.
ويُمكن تلخيص أهمية مخطط محور عمرو بن العاص في النقاط التالية:
- اختصار المسافة بين الدائري الشمالي والدائري الجنوبي.
- تقليل الكثافة المرورية بشارعي فيصل والهرم للمتجه للمناطق المجاورة.
- تطوير ورفع كفاءة الطرق الفرعية للمحور.
- حلقة وصل بين محوري ترسا والعروبة.
- استكمال تطوير الطرق الواقعة بين الدائري ومحور صفط بطول شارعي الهرم وفيصل.
- استغلال أسفل المحور في خلق فرص استثمارية وتنفيذ مشروعات خدمية على طول المحور.
اعرف أسعار متر الشقق في الهرم الآن!
المناطق المستفيدة من محور عمرو بن العاص الجديد
يمتد خط سير محور عمرو بن العاص بطول 4.3 كيلومترات، بداية من الدائري الشمالي (محور صفط اللبن) إلى الدائري الجنوبي (المنيب – المعادي)، وبذلك يخدم أكثر من منطقة ويُساهم في تطوير أكثر من 30 شارعا فرعيا ورئيسيا.
أول المناطق المستفيدة من محور عمرو بن العاص الجديد، هي منطقة العروبة، حيث سيجعل الانتقال إليها سهلًا مرورًا بمحور عمرو بن العاص، بداية من دائري المنيب.
كما تُعد منطقة المريوطية أحد المناطق التي ستستفيد من محور عمرو بن العاص، خاصة مع تطوير كورنيش المريوطية وبدء تشغيل محور ترسا الذي يربط المريوطية وشارع ترسا بمنطقة الأهرام والرماية وحدائق الأهرام طريق الواحات.
كما ستستفيد منطقة المطبعة هرم – فيصل من محور عمرو بن العاص، حيث سيُصبح الانتقال إليها مرورًا بشارعي الهرم وفيصل سهلًا كما سيصبح التحرك منها سواء إلى الدائري الجنوبي أو الشمالي في دقائق قليلة.
كيف سيحل مخطط محور عمرو بن العاص مشكلة المرور في الهرم وفيصل؟
من المعروف أن شارعي الهرم وفيصل والشوارع المتفرعة منهما هي المناطق الأكثر ازدحامًا في محافظة الجيزة، خاصة في الشوارع الجانبية، ومنذ عدة سنوات بدأت محافظة الجيزة في تنظيم وتطوير الطرق، وصولًا إلى مرحلة دخول مترو الأنفال الذي سيجعل السيولة المرورية أكثر سهولة مع بدء التشغيل بطول شارع الهرم، حيث سيُسهل التنقل بين المحطات ووصولًا إلى بوابات حدائق الأهرام كمرحلة أولى، ثم إلى مدينة أكتوبر.
تخفيف الزحام في الهرم وفيصل
جاءت المحاور المرورية كوسيلة أخرى لتخفيف الزحام بشارعي الهرم وفيصل، وخلق بدائل مرورية جديدة، تصل الطرق الرئيسية ببعضها مثل الطريق الدائري الجنوبي والشمالي وطريق الواحات وطريق القاهرة الإسكندرية، مثل محور ترسا ومحور أول فيصل، وبالتأكيد محور عمرو بن العاص.
أعلن عن عقارك بسهولة على عقارماب
المناطق والشوارع التي تم تطويرها في الجيزة
شهدت شوارع محافظة الجيزة العديد من سلاسل التطوير التي تساعد دائمًا في تحسين ورفع كفاءة كافة الخدمات المحيطة بها، وعن أهم هذه التطورات والتوسعات:
محور ترسا
عبارة عن كوبري يربط شارع ترسا بشارع اللبيني ومحور المنصورية، وهو كوبري على ارتفاع كبير حيث يعبر أعلى محور المريوطية – الطريق الدائري والذي يربط بين محور ترسا ومحور المريوطية، وهو ما يطلق عليه الكوبري الطائر نظرًا لارتفاعه الكبير ومروره أعلى دائري المريوطية، ويبدأ الكوبري من نهاية شارع ترسا تجاه المريوطية، الذي نفذته الهيئة الهندسية للقوات المسلحة؛ لنقل الحركة المرورية من شارع ترسا إلى المنصورية بدون إحداث أية إعاقات مرورية بمنطقة المريوطية والشوارع الأخرى الموازية.
محور كمال عامر
يهدف المشروع إلى استحداث محور مروري حر من خلال استغلال مسار المجرى المائي لترعة الزمر والطرق المحيطة به في المنطقة من دائري المنيب وحتى دائري الوراق.
توسعة شارع خاتم المرسلين
توسعة محور خاتم المرسلين بطول 3 كم الرابط بين طريقي ترعة الزمر وشارع ترسا في إطار تنفيذ محور محمد أنور السادات، و من المقرر ان يكون بديلاً لشارع الأهرام خلال تنفيذ مترو الهرم.
مترو الهرم
مترو «الهرم- أكتوبر» سيمر بمحطة على طريق الواحات، ثم يمر في حدائق الأهرام ثم محطة النصر فمحطة المتحف الكبير، ثم محطة ميدان الرماية ومحطة الأهرام، وبعد ذلك يمر بشارع الهرم حتى الوصول إلى ميدان الجيزة، ثم يمر أسفل النقل حتى المنيل ثم يمر مجددا أسفل النيل حتى الربط بالخط الأول للمترو «المرج – حلوان» في محطة الملك الصالح «محطة تبادلية».
أهم المحاور والطرق التي يتم تطويرها في محافظة الجيزة
من الملاحظ أن محافظة الجيزة تشهد تطويرًا وتوسعة ورصف عدد من المحاور المرورية والشوارع، لإحداث طفرة فى شبكة الطرق وحل مشكلة الكثافات المرورية، ومن أهم هذه التطورات:
- رصف الطبقة السطحية بشارع البحر الأعظم بحى جنوب الجيزة .
- رصف الطبقة الرابطة بشارع مراد.
- البدء فى ترميم نفق بهى الدين بركات تمهيدا لأعمال الدهانات والتطوير.
- تطوير ورصف شارع اللبيني.
- تم رصف شارع عمر بن العاص وطريق سقارة السياحي بالبدرشين.
- رصف طريق المريوطية نطاق فيصل.
- تطوير شارع ترعة عبد العال 2.
- تطوير طريق المنصورية بدءا من كفر غطاطي.
- رصف شارع الأهرام اتجاه ميدان الجيزة.
- تطوير شارع عباس عناني.
- تطوير ورصف طريق غيضان الزيدية.
- رصف وتطوير شارع النيل.